Хабаровск

Поскольку Хабаровск оказался в стороне от главного пути, то отпала и необходимость строить Амурский мост. Однако горькие последствия Русско-японской войны 1904 -1905 годов показали...
Хабаровский мост или "Амурское чудо", до 1917 года "Алексеевский мост" - совмещённый мостовой переход через реку Амур. Общая длина - 3890,5 м. Открытие - 1916 г.
Сначала был построен мост второго пути под совмещенное автомобильное и железнодорожное движение, а потом реконструирован и существовавший с 1916 года мост, но пока только под железнодорожное движение. Одну из ферм старого моста сохранили и на ее основе в 2008 году создали Музей истории Амурского моста.
Обратите внимание на пятитысячную...

Пруды искусственного происхождения.
Находятся на Уссурийском бульваре между улицами Дикопольцева и Пушкина.
Построены к 1983 году - годовщина 125-летия основания Хабаровска.
Максимальная глубина - 6 м.

История Хабаровска начинается именно с него. Это Амурский утес, гордость всех хабаровчан и самый любимый уголок для отдыха, священное историческое место.
В 1858 г. здесь, в тайге, к которой не прикасалась цивилизация, высадился отряд тринадцатого Сибирского линейного батальона. Каменный утес впечатляюще выдавался из зелени и отражался в амурских водах. Он был настолько красив, что капитан решил разбить здесь свой лагерь, позже ставший военным поселением, еще позже - поселком Хабаровка.
Знаком по изображению на пятитысячной купюре.

Одна из самых оригинальных и необычных достопримечательностей и визитная карточка Хабаровска. Его создали в 2005 г. к 60-летию образования Хабаровского филиала "Тихоокеанского научно-исследовательского рыбохозяйственного центра".
В аквариуме содержится множество рыб, о которых не слыхали даже местные жители. Это "сорные" виды рыб: элеотрис, щиповки, касатки-крошки, лептобоция, медака и другие.

Основан в 1894 году Приамурским генерал-губернатором Н. И. Гродековым. По его инициативе был создан Приамурский филиал Русского географического общества, первым председателем которого он являлся. В 1902 году музею присвоено имя его основателя.

Около 1603 года - 1671 год?
Происходит из крестьян Устюгского уезда Вологодской губернии. Продолжатель дела Еналея Бахтеярова и Василия Пояркова. Прошёл на судах весь Амур, построил укреплённый острог.
Памятник открыт 29 мая 1958 г., в день столетия города.
Портретного сходства с Ерофеем Хабаровым нет - это чисто фантазия автора, так как ни изображений, ни словесного портрета Ерофея Павловича в архивах не имеется.

Макет паровоза Черепановых установлен в Хабаровске на территории учебного центра работников кадровых служб ОАО "РЖД" в честь 175-летия Российских железных дорог.
Паровоз Черепановых - это первый в России паровоз. Он был построен в 1834 году на Нижнетагильском горном заводе знаменитыми уральскими умельцами - самородками механиками Ефимом Черепановым и его сыном Мироном. Он мог перевозить 3,5 тонны грузов и развивал скорость до 15 километров в час. Работал на дровах.
В марте 1835 г. был изготовлен второй паровоз. У него были увеличены размеры котла и цилиндров, что позволило поднять мощность с 30 до 40 л. с. Он мог перевозить грузы массой 16,4 т со скоростью до 16 км/ч.
Путь, на котором испытывались паровозы Черепановых, имел ширину колеи 1645 мм.

ВЫДЕЛЯЮ В ОТДЕЛЬНОЕ ОКОШКО!
Поющие фонтаны Хабаровска еще называют "Уссурийскими". Они находятся на городских прудах, которые тянутся к детскому парку имени Гайдара. Работают с 31 мая до октября по графику, соответствующему сезону года.
Пруды, расположены между улицами Дикопольцева и Пушкина, в начале Уссурийского бульвара.
Их соорудили к 125-летию основания города летом 1983 г. там, где ранее были обыкновенные овраги в верховьях реки Плюснинка.